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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • LED 電視

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 日本將軍府 (0.4 公里)
  • 東大門夜市 (0.6 公里)
  • 花蓮創意文化園區 (0.6 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (0.9 公里)
  • 花蓮城隍廟 (0.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網李家如 綜合外電】

外界對明日凌晨聯準會會議公布後的美股表現眾說紛紜,有市場人士認為,美股升勢將從月中漲到年底,但強調這波漲勢僅是熊市背景下的反彈,未來美股升勢將走入尾聲。

如今市場一致看好聯準會本周將啟動升息,面對接下來美股表現,《CNBC》報導,著名金融顧問公司 Longview Econ住宿優惠專案omics 執行長 Chris Watling 指出,這波反彈行情會從月中持續到年底,但他認為今年的反彈行情和過去「有點不同」,甚至有不少市場人士倡議持有現金。

Watling 補充:「我懷疑這只會是個小反彈,大概維持 7-8 個交易日,但我認為這是熊市背景下的反彈。我認為如今正處在全球股市向下的趨勢中,而非漲勢。」

部分交易人士認為,升息因素早已反映在市場中,但仍有不少人擔心未來一年全球經濟成長與企業獲利將趨緩。摩根大通全球股票策略師 Mislav Matejka 指出,美股牛市已走了七年多,認為這波牛市行情已疲乏,極可能會結束,並預估未來一兩年內美股將困難重重。

不少經濟學家看壞美股後市的原因在於,這波美股牛市主要受惠於聯準會的寬鬆政策,企業可回購自家股票,以及寬鬆的信貸環境。如今聯準會將升息,代表牛市即將告終。

另外,看到《路透社》針對策略師所做調查,市場認為在企業獲利改善之下,預估明年美股漲幅在個位數。調查中值顯示,標準普爾 500 指數明年底會收在 2207 點,以昨日收盤價來看約上漲 8%。

美林美銀策略師 Carey Hall 樂觀認為牛市還會繼續,但如今已在牛市周期的後端,因此預估回報率會比先前來的低。摩根大通的 2016 年前景報告則提到:「我們認為標普 500 指數的上漲空間將與企業獲利成長緊密連結」,而調查中許多策略師亦認同,明年獲利成長將是標普 500 指數能夠上漲多少的動力所在。

調查也提到,若明年聯準會升息速度快於投資人預期,將打擊消費和企業支出。此外,美元也會更為走強,對美國出口商獲利帶來負面影響。

『新聞來源/鉅亨網

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環保署訂下淘汰二行程機車目標,騎士心聲正反都有,有怨言的騎士不反對管制汙染,但政府補助換車金額低、電動機車續航力不足、新款機車售價貴,都讓二行程車主難以接受。

機車黨發起人董建一說,不少二行程機車車主對車輛保養不足,政府「打汙」方向沒錯,但不能有差別執法,只嚴打綠牌的二行程機車,卻輕放其他機車。

董建一也批評政府淘汰二行程機車,卻沒完整配套。他說,會騎老車的人多半經濟弱勢,政府卻只補助改買電動機車。現在電動機車仍有充電不便、續航力不足等,且電池用兩年後就要換新,每顆高達上萬元,對騎士是沉重負擔,建議政府擴大補助購車範圍,只要符合現行五期排放標準(五期是最新標準,一○八年實施更嚴的第六期標準)的低汙染機車都補助,可提高民眾換車意願。

屏東縣機車數量全台名列前茅,環保局長魯臺營分析,各縣市環保局積極推動汰換二行程機車,改買電動機車,包括琉球鄉也提供每輛四萬八千元換購補助,但今年全台電動機車只賣一萬多輛,充電不方便、價格偏高等因素都導致更換意願不高。

騎偉士牌二行程機車的車主說,雖然車子舊了點,但定期保養,騎得很順手,硬要改買電動機車,「當然很不願意」。

每天騎機車通勤的王小姐雙手贊成淘汰二行程機車,因為老是排放黑煙,她每次停等紅燈若在二行程機車後面,都苦不堪言,覺得快窒息。

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